Teste Bilanciatrici Tipo Flangia e Tipo Mandrino
TESTE BILANCIATRICI
Le teste bilanciatrici sono uno dei componenti del sistema di equilibratura automatica sui mandrini di rettifica il cui compito è la correzione dello squilibrio. Lo squilibrio è un fenomeno dovuto a diversi fattori legati alle masse in rotazione, tra cui la deviazione geometrica della mola e la disomogeneità dei materiali.
Un sistema composto da meccanica, elettronica e software rende possibile l’equilibratura.
L’ampia gamma di teste bilanciatrici può essere applicate a macchine rettificatrici per interni ed esterni, rettifiche senza centri, rettifiche per piani, rettifiche per ingranaggi e utensili, risolvendo i più diversi problemi applicativi.
Le teste bilanciatrici sono di tre tipi:
- Flangia (FT): sono installate sulla mola, esternamente al mandrino. La loro applicazione tipica è su macchine rettificatrici semplici ed economiche, senza cambio automatico della mola. L’installazione è molto semplice pertanto sono ideali anche per retrofitting e possono essere equipaggiate con un sensore acustico per il controllo del processo di rettifica.
- Mandrino (ST): sono integrate e lavorano all’interno del mandrino. La loro applicazione tipica è su macchine rettificatrici di alta gamma con mandrino frontale, che lavorano ad alte e altissime velocità e necessitano di un migliore bilanciamento tra i baricentri della mola e del mandrino.
La gamma è caratterizzata dalla possibilità di ottenere la capacità bilanciante necessaria utilizzando una composizione di diametri e lunghezze. Le teste bilanciatrici interno mandrino hanno un sensore acustico integrato che consente la massima sensibilità e velocità di risposta. Inoltre sono disponibili sistemi di fissaggio al mandrino tramite flangia o sistema autobloccante con espansione. - Idraulica (HT): sono installate sulla flangia porta mola. La loro applicazione tipica è su macchine rettificatrici con cambio automatico della mola e con mandrini che non consentono l’utilizzo di teste bilanciatrici standard.. In questo tipo di teste lo squilibrio è compensato iniettando liquido refrigerante, oppure olio, in tre o quattro camere di bilanciatura che sono integrate nel contenitore di bilanciatura o direttamente nella flangia della mola. Il contenitore di bilanciatura è disponibile in diverse forme per rispondere alle esigenze del cliente. L’installazione è molto semplice pertanto sono ideali anche per retrofitting su macchine rettificatrici che non hanno un sistema automatico di bilanciatura.
Le teste bilanciatrici FT ed ST sono collegabili ai sistemi
- Correzione dello squilibrio
- Riduzione del tempo necessario alla correzione dello squilibrio
- Compensazione su un piano o su due piani
- Aumento della qualità di finitura geometrica e dimensionale del pezzo lavorato
- Estensione della vita dei componenti rotanti di macchina: mandrino, mola, diamantatore
- Capacità bilanciante: da 1 a 8000 grcm
- Velocità di rotazione: fino a 30000 rpm
- Sensore acustico integrabile
Le versioni disponibili, dedicate sia a teste bilanciatrici con montaggio esterno che interno al mandrino, consentono di soddisfare le più svariate esigenze applicative:
- Teste bilanciatrici con contatti ricaricabili (FTR): l’equilibratura elettromeccanica automatica è effettuata grazie ai motori che spostano le masse nella posizione di bilanciamento. I motori sono movimentati tramite un sistema di trasmissione a spazzole ricaricate, i cui contatti vengono chiusi solamente durante la bilanciatura. Il sistema della testa bilanciatrice è formato da un unico componente pertanto non è necessario alcun supporto per il trasmettitore.
- Teste bilanciatrici con trasmissione senza contatto (FTC): l’equilibratura è resa possibile dalla movimentazione dei motori per via induttiva. La potenza e i segnali logici per la gestione del ciclo di bilanciatura sono trasmessi attraverso il traferro. Le teste bilanciatrici sono dotate del ciclo di azzeramento per neutralizzare la posizione delle masse equilibratrici, questa funzione è utile in fase di avviamento della macchina o dopo il cambio mola. Le teste bilanciatrici con trasmissione senza contato sono composte di due parti (statore e rotore), quindi è necessario un supporto esterno per lo statore.
- Teste bilanciatrici con trasmissione senza contatto e sensore acustico integrato (FTCG e STCG): queste teste integrano le caratteristiche e le funzioni delle teste bilanciatrici senza contatto con la presenza di un sensore acustico a banda larga, che lavora in prossimità della mola. Il sensore garantisce il continuo monitoraggio e controllo di fine taglio in aria, diamantatura e collisione della mola.
- Teste bilanciatrici con trasmettitore collegato (FTAT): le teste bilanciatrici con trasmettitore collegato utilizzano il tipo di trasmissione senza contatto ma sono caratterizzate dall’avere statore e rotore calettati tra loro, dunque richiedono un solo supporto per l’alloggiamento del sistema.
- Teste bilanciatrici con masse complanari per applicazioni ad alta velocità (STCG ad alta velocità): questa gamma di teste bilanciatrici è esclusiva per bilanciatori di tipo mandrino ed è dedicata ad applicazioni su macchine rettificatrici che utilizzano mole in CBN ed elettromandrini, più in generale per applicazioni ad alta velocità periferica. L’elevata velocità periferica infatti determina l’assoluta necessità di allineare i baricentri sia del bilanciatore che tra equilibratore e mola stessa, al fine di evitare problemi di squilibrio di coppia indotti dai baricentri giacenti su piani differenti. Sono disponibili due versioni di teste bilanciatrici con masse complanari: la prima cilindrica per montaggi convenzionali e la seconda adatta alla nuova metodologia di montaggio delle mole CBN. Tutte le versioni disponibili sono caratterizzate dalla presenza di un sensore acustico a larga banda integrato. Inoltre sono disponibili sia con connettore per trasmissione senza contatto separata sia con sistema di trasmissione integrato.