描述
给机器配备了两个真空腔和两个手动打开与关闭的滑动罩,装配在可拆卸板覆盖的焊接与上漆的框架上。相较于标准单腔布局,转盘固定装置使得能够更快装卸燃料箱,从而提高机器的整个生产率。将真空泵送系统放置在腔体后面,真空泵送系统位于隔音与通风机柜内部的轮式支撑架上。机柜中放置着固定在泵仓上的配电盘与分析系统,以及配送空气与氦气的气动板。人机界面是由一个触屏彩色监视器和一个遥控箱构成,带有操作员可用的按钮与光信号。设备为氦气与空气排放提供了单独的废气排出口,其设计旨在与氦气回收系统连接。
优势
- 分析总流量的专用泵送系统
- 车载泵送系统易于维护
- 专用电动及气动机柜
- 泵送系统的通风与隔音良好
- 可完全自定义的人机界面
- 可拆卸测试工具
技术规格
生产率:63个零件/小时,对每个腔体的1个零件进行测试—拒收限值:在100%氦气条件下为2,17 E-5毫巴*l/sec—测试压力(最大值):100毫巴
版本
不同布局版本的附图如下文所示:
汽油燃料箱用带有侧面装载/卸载的单腔机。生产率:30个零件/小时,对每个腔体的1个零件进行测试—拒收限值:1,0E-5毫巴*l/s的氦气—测试压力(最大值):100毫巴。
汽油燃料箱用带有3个真空腔机的自动装配线。生产率:65个零件/小时,对每个腔体的1个零件进行测试—拒收限值:2,0E-4毫巴*l/s的氦气—测试压力(最大值):300毫巴。
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