汽车电动化是深刻的技术变革，汽车用户或汽车制造商概莫能外。汽车制造商需要新产线，用其生产电机并采用新质量控制系统。
马波斯集团在汽车工业质量控制系统已有70多年的成功历史。汽车电动化也是马波斯开发全新测量技术的动力，满足汽车行业的新需求。传统产品线依然有效，专用于电驱单元零配件的光学检测技术可满足新应用要求，为光学产品注入新活力。
今天，光学量仪是电动车制造商及其零配件供应商质量控制的理想解决方案。所有汽车制造商都在加快开发新产品的速度，以便尽快推出各种解决方案进入市场。为此，产品研发到产品上市的间隔时间在不断缩短，在产品迭代和升级阶段对零部件质量的控制越来越重要。因此，光学量仪测量柔性高，可测量不同形状和不同尺寸的工件且测量周期时间短，优点突出。
光学检测基于所采集的被测工件图像进行测量。软件算法自动分析并合并图像，重建工件几何。然后，测量几何特征和控制工件质量。
马波斯在公司总部本特沃格奥汇集了尺寸测量和检测资源，充分发挥不同技术的横向整合优势，为新应用开发解决方案。
例如，Optoquick精密测量解决方案最初专用于传统汽车零配件的质量控制，在配置新传感器和软件功能后，检测功能更强大，可测量电动车零部件，例如转子。
光学量仪的应用能力一直在不断提高，这是图像传感器与软件算法不断发展和相互配合的结果。光学技术在快速发展：数年前，精密测量系统仅能依靠线传感器。如今光学二维图像传感器可一次扫描采集被测工件的轮廓，达到更高工作性能，更短检测周期。
2D传感器的引入仅是技术进步中的一个阶段：光学扫描的激光三角传感器可3D扫描，未来将从2D测量发展到3D测量。在被测工件的可视表面上，这些传感器检测各点位的3D位置，用点云重建工件的3D几何。
3D传感器的光学测量在复杂的质量控制任务特别有效，尤其是在控制电动车电机的制造过程中。这些传感器可在定子发卡成形之前和之后，焊接发卡端子的后续工序以及成品阶段，用于控制与检测外形尺寸。
在此应用中，质量控制任务多，例如角度位置测量、发卡各端子间相对距离测量，不仅需要确认定子质量合格，还需要对其装配过程进行纠正控制。
全新Optocloud产品线使用不同激光扫描器，并通过正确的校准对所采集的数据进行重组，用于全部所需的测量。基于点云的3D图像可精确测量外形尺寸，还能确认半月形焊点形状和几何质量或绝缘纸外露部分是否撕裂。
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