· Transmission De Véhicule Électrique

Les transmissions électriques font l'objet de divers challenges et exigences.

Un ensemble de règlements internationaux et d’attentes du consommateur boostent la demande d’une réduction de bruit sur tous les composants du système de traction.

Une autre demande est stimulée par la tendance grandissante des Véhicules Électriques et les Véhicules Électriques Hybrides, où le bruit émis par le moteur à combustion interne est intermittent ou a disparu, et où la contribution du bruit de transmission au bruit global des véhicules devient dominante.

La vérité est que le nombre de roues d’engrenage est nettement inférieur dans les véhicules électriques en raison de l’utilisation de réducteurs à une ou deux vitesses au lieu des boîtes de vitesses manuelles ou à double embrayage classiques. En contrepartie, ceux-ci sont chargés avec un couple et un régime de tours jamais connus en production à grand volume.

L’autre révolution dans l’industrie automobile, concernant la conduite automatisée, ne génère pas non plus d’affolement chez les fabricants d’engrenages. L’idée de voitures à conduite automatisée attire actuellement l’attention des industriels, et bien que désormais tendance fascinante à suivre, le fait d’avoir un ordinateur au volant à la place du conducteur n’affecte pas vraiment l’industrie de l’engrenage.